Cur síos
Is cruachadóir taobh-thiomáinte, ceallraí-chumhachta é trucail phailléid atá deartha chun éifeachtúlacht oibríochtaí trádstórála agus lóistíochta a fheabhsú. Ligeann a leagan amach uathúil taobh-tiomáint an láimhseáil oibriúcháin a shuíomh go nádúrtha ar thaobh an oibreora. Leathnaíonn an dearadh eirgeanamaíochta seo go mór réimse radhairc an oibreora, rud a ligeann do bhreathnú soiléir ar an timpeallacht máguaird agus ar stádas lasta le linn oibríochta, rud a fhágann go mbeidh cinnteoireacht níos cruinne agus níos sábháilte.
Tairgeann sraith trucail pailléid leictreacha dhá mhúnla, "CDD-C" agus "CDD-CH," chun freastal ar riachtanais oibríochtúla éagsúla. Gnéithe an tsamhail "CDD-CH" dearadh comhlacht dlúth le fad iomlán de ach 1924 mm, rud a ligeann dó a ainliú go saor fiú i stórais caol. Cuireann a gha casadh suntasach beag de díreach 1475 mm ar chumas an chruachaire leagan amach casta nó casadh géar a láimhseáil gan stró, rud a chuireann go mór le solúbthacht agus éifeachtúlacht oibriúcháin.
Tá an dá thrucail ardaithe pailléid faoi thiomáint ag cadhnraí luaidhe-aigéad saor ó chothabháil, a sholáthraíonn dlús ardfhuinnimh agus saol seirbhíse fada gan nósanna imeachta cothabhála casta a bheith ag teastáil. Laghdaíonn sé seo costais oibriúcháin agus ailíníonn sé le béim an tionscail lóistíochta nua-aimseartha ar chleachtais ghlasa agus atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, ag cur le forbairt gnó inbhuanaithe.
Tairgeann trucail phailléid dhá rogha ualach de 1.2 tonna agus 1.5 tonna chun freastal ar earraí de réir meáchain éagsúla. Soláthraíonn sé trí shonraíocht airde ardaithe - 2.5m, 3.1m, agus 3.3m - rud a ligeann don fhorklift seilfeanna nó stoic d'airde éagsúla a láimhseáil go héasca chun earraí a stóráil agus a aisghabháil go tapa.
Le dearadh comhlacht ard-neart agus próiseas brú speisialta, cinntíonn an trucail phailléid marthanacht agus friotaíocht tionchair. Fiú amháin i dtimpeallachtaí oibre ard-déine, coinníonn sé feidhmíocht chobhsaí agus saol seirbhíse fada. Ní hamháin go gcuireann an dearadh seo le hiontaofacht an trealaimh ach laghdaítear freisin costais chothabhála agus aga neamhfhónaimh a bhaineann le damáiste trealaimh.
Sonraí Teicniúla
|
Múnla |
|
CDD20 |
|||||
|
Cód cumraíochta |
|
C12/C15 |
CH12/CH15 |
||||
|
Aonad Tiomána |
|
Leictreach |
Leictreach |
||||
|
Cineál Oibriúcháin |
|
Coisithe |
Coisithe |
||||
|
Toilleadh ualaigh (Q) |
Kg |
1200/1500 |
1200/1500 |
||||
|
Lárionad luchtaithe (C) |
mm |
600 |
600 |
||||
|
Fad Iomlán (L) |
mm |
2034 |
1924 |
||||
|
Leithead Iomlán (b) |
mm |
840 |
840 |
||||
|
Airde Iomlán (H2) |
mm |
1825 |
2125 |
2225 |
1825 |
2125 |
2225 |
|
Airde ardaitheoir (H) |
mm |
2500 |
3100 |
3300 |
2500 |
3100 |
3300 |
|
Uasairde oibre (H1) |
mm |
3144 |
3744 |
3944 |
3144 |
3744 |
3944 |
|
Airde forc íslithe (h) |
mm |
90 |
90 |
||||
|
Toise an fhorc (L1*b2*m) |
mm |
1150x160x56 |
1150x160x56 |
||||
|
Uasleithead Forc (b1) |
mm |
540/680 |
540/680 |
||||
|
Min. leithead aisle le haghaidh cruachta (Ast) |
mm |
2460 |
2350 |
||||
|
Ga casadh (Wa) |
mm |
1615 |
1475 |
||||
|
Cumhacht mótair tiomáint |
KW |
1.6AC |
0.75 |
||||
|
Ardaitheoir Cumhacht Mótair |
KW |
2.0 |
2.0 |
||||
|
Ceallraí |
Ach/V |
210124 |
100/24 |
||||
|
Meáchan w/o ceallraí |
Kg |
672 |
705 |
715 |
560 |
593 |
603 |
|
Meáchan ceallraí |
kg |
185 |
45 |
||||
Clibeanna Te: trucail phailléid, soláthraithe trucail phailléid tSín, monarcha, ceannach, praghas, ar díol
Níos Mó Carachtar
Seasann trucail phailléid, mar threalamh láimhseála éifeachtach atá deartha le haghaidh trádstórála agus lóistíochta nua-aimseartha, amach i measc go leor forklifts lena modh tiomána taobh uathúil agus córas tiomána leictreach. Comhtháthaíonn sé éagsúlacht ardteicneolaíochtaí chun éifeachtacht, sábháilteacht agus solúbthacht oibríochtaí stórais a fheabhsú.
Is é an ghné is mó den trucail pailléid a leagan amach taobh-tiomána. Murab ionann agus forklifts tiomána tosaigh traidisiúnta nó cúl-tiomána, cuireann an dearadh seo an láimhseáil oibriúcháin agus an painéal rialaithe ar thaobh an oibreora, rud a ligeann don oibreoir réimse radhairc níos leithne a bheith aige agus é ag obair, agus na hearraí, na seilfeanna agus an timpeallacht máguaird a urramú i os comhair an forklift gan bhacainn. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé seo cruinneas na hoibríochta, ach laghdaíonn sé go mór na rioscaí sábháilteachta de bharr fís bacainn.
Glacann an trucail pailléid córas tiomána leictreach agus úsáideann sé cadhnraí mar fhoinse cumhachta chun oibriú nialasach astuithe, íseal-torainn agus atá neamhdhíobhálach don chomhshaol a bhaint amach. Ní hamháin go gcomhlíonann tiomáint leictreach an tóir dhomhanda atá ann faoi láthair maidir le forbairt ghlas agus inbhuanaithe, ach laghdaíonn sé freisin spleáchas na cuideachta ar chostais bhreosla agus laghdaítear costais oibriúcháin. Ag an am céanna, tá tréithe freagra tapa agus cumhacht cobhsaí ag an gcóras tiomána leictreach, rud a fhéadfaidh taithí oibre níos compordaí agus níos éifeachtaí a sholáthar d'oibreoirí.
D'fhonn oiriúnú do thimpeallacht oibre dhlúth agus éifeachtach stórais nua-aimseartha, déantar trucailí pailléid a dhearadh de ghnáth chun a bheith dlúth. Cuireann a chorp dlúth agus a chóras stiúrtha solúbtha ar a chumas gluaiseacht faoi shaoirse idir pasanna cúnga agus seilfeanna dlúth chun tascanna láimhseála agus cruachta lasta a chur i gcrích.
Cé go bhfuil dearadh coirp an trucail phailléid bhig dlúth, ní féidir a chumas iompair a mheas faoina luach. Trí ábhair ard-neart a ghlacadh agus dearadh struchtúrach a bharrfheabhsú, is féidir leis an forklift seo lasta níos troime a iompar agus freastal ar riachtanais láimhseála éagsúla. Ag an am céanna, cinntíonn a chassis cobhsaí agus a chóras cothromaithe chun cinn sábháilteacht agus cobhsaíocht nuair a bhíonn siad ag feidhmiú ag ualaí ard agus luas ard.